Hui al matí, el conseller de Medi Ambient, Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus i l’Alcalde d’Altea, Diego Zaragozí han assistit a l’obertura de la nova passarel·la ciclopeatonal condicionada a l’antic viaducte del TRAM d’Alacant sobre el riu Algar a Altea, construït entre 1913 i 1915.
A l’acte, en què s’ha procedit també a la signatura de recepció de les obres executades per FGV, hi ha assistit també el director gerent de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, Alfonso Novo; la Delegada del Consell a la província d’Alacant, Agustina Esteve, a més d’altres autoritats, com diversos regidors de la Corporació Municipal, entre ells la responsable d’Infraestructures, Aurora Serrat.
Com ha explicat el tècnic responsable de l’obra, Arturo Llorca, La nova passarel·la s’ha habilitat com a peça del projecte de construcció del nou viaducte ferroviari del riu Algar, en servei des del 28 de gener passat, i com a part de les obres de modernització de la Línia 9 Benidorm-Dénia del TRAM d’Alacant, que va entrar en servei al mateix temps que el Mascarat.
Quant a les característiques tècniques del viaducte sobre el riu Algar, este té una longitud de 226 metres, amb una llosa massissa de formigó amb una amplada de sis metres, pel qual circulen els trens duals –electrodièsel- de la Línia 9. Amb l’objectiu d’afavorir la integració paisatgística del nou viaducte respecte de l’antic, s’han disposat les piles a les mateixes seccions que les existents i s’ha buscat assimilar la cota del nou tauler al més possible a la del viaducte actual.
Paral·lelament al condicionament de la passarel·la ciclopeatonal s’han completat les obres del nou aparcament i entorn urbà executades a la zona i que hui s’han obert al públic.
Estes obres en conjunt compten amb un pressupost de 7,2 milions d’euros, inclòs l’IVA, i estan finançades per la Unió Europea a través dels fons NextGeneration que formen part del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència.
Prèviament a l’obertura de la passarel·la i l’aparcament, el conseller Vicente Martínez Mus i l’alcalde d’Altea Diego Zaragozí han signat l’acta de recepció de les obres executades per Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV).
Martínez Mus ha explicat que “s’ha completat una obra que ha permès construir un nou viaducte ferroviari i alhora condicionar una àmplia zona urbana a Altea i integrar una passarel·la de vianants de més de 200 metres sobre el pont original, construït a principis del segle XX”.
“Es tracta d´un gran exemple d´un projecte que ha sabut combinar perfectament la funcionalitat de la nova infraestructura ferroviària amb una part molt més lúdica en condicionar un gran espai obert per al municipi de l´Altea”, ha afegit el conseller.
Per part seua, l’alcalde ha agraït a la Conselleria i a FGV l’execució de l’obra i ha manifestat “satisfacció per veure hui este final d’una obra molt ben executada i que recull totes les idees plantejades des del principi”. “El resultat de l´obra és un exemple de quan es col·labora de bona manera entre administracions els treballs ixen a la perfecció”; ha assenyalat Zaragozí.
L’alcalde d’Altea ha recordat que el projecte ix a la llum a finals de 2019 i des de llavors els tècnics i polítics autonòmics i municipals han estat en contacte i no hi ha hagut cap problema, tot al contrari i des de l’Ajuntament d’Altea no cal més que agrair que s’hagen atès totes les peticions que s’han fet des de l’Ajuntament perquè han millorat de manera evident una zona del nostre poble”. L’alcalde ha convidat a alteans, alteanes i gent que visita el municipi a gaudir de la nova infraestructures, el pont de vianants, que segur es convertirà en un nou atractiu del municipi”.
Nova passarel·la ciclopeatonal
La nova passarel·la ciclopeatonal té una longitud de més de 230 metres, amb una amplada de tres metres, coincident amb l’amplada del viaducte original, declarat Bé de Rellevància Local.
La zona a l’entorn de les rampes d’accés i baix el viaducte s’ha urbanitzat mitjançant llamborda de formigó gris i xocotets parterres enjardinats. Per acabar el passeig de vianants i donar-hi accés per l’altre extrem, s’ha condicionat un camí que comunica amb el camí que porta a la ruta del riu Algar.
Dins l’adequació del viaducte original per al seu ús com a via de vianants s’ha inclòs la il·luminació de la nova passarel·la, el viaducte existent i les rampes de vianants d’accés, així com els espais urbans condicionats, mitjançant lluminàries amb tecnologia LED d’alta eficiència.
Condicionament de l’aparcament i accés
En este mateix projecte s’ha inclòs el condicionament i la millora del ferm de l’aparcament públic, situat en esta mateixa zona i que compta amb 274 places per a vehicles; 7 places Persones de Mobilitat Reduïda -PMR- i 6 places d’autobús.
Per tal d’ordenar l’entrada des del vial a la zona d’aparcament s’ha executat una rotonda a l’accés al pàrquing des del camí de l’Algar; així com una canalització al llarg del costat oest, en previsió de places daparcament amb recàrrega de bateries de vehicles elèctrics.
